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foi um RIO que passou

andredecourt

Carioca apaixonado pelo Rio, e principalmente pelo que se perdeu, burramente por desmandos, …   More

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andredecourt's photo from 1/8/07
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1/8/07
Hoje teremos um post associado aos flog's dos amigos Rouen e Luiz D que postaram interessantes fotos do transito carioca nos anos 50: http://fotolog.terra.com.br/luizd:615 e http://fotolog.terra.com.br/bfg1:230, posto então uma bela foto do mestre Milam

O local são os fundos da Igreja da Candelária, indo rumo ao horizonte a Av. Pres Vargas e sua estéril paisagem.

Na esquina da Pres. Vargas com Rio Branco vemos a esquerda o prédio da empresa Herm Stolz de ferramentas e implementos agrícolas, que nos dá para essa foto uma data até o ano de 1954, ano no qual o prédio da primeira geração da Rio Branco foi posto ao chão para a construção do prédio modernista que está lá até hoje, há nos arquivos um post sobre a demolição do prédio que pode ser visto aqui: http://www.fotolog.com/andredecourt/?pid=16647409

A foto também nos mostra que a praça que hoje existe no local tinha formato completamente diverso do de hoje, sendo muito menor, a pista central da avenida chegava até a igreja, o que não acontece mais hoje, pois a via foi estreitada havendo uma junção das pistas e uma circulação exclusiva que obriga os veículos vindo da zona Norte pela pista lateral entrarem diretamente na Rio Branco e os que vem pela Central obrigados a seguir em frente.

De nota é importante reparar que os prédios novos da Pres. Vargas chegavam somente até a Rua Uruguaiana, mesmo assim com vazios denunciando a convivência com os prédios das duas ruas desaparecidas. Após a Uruguaiana só podemos vislumbrar as siluetas do "balança mais não cai"e o prédio próximo na esquina seguinte, o terceiro prédio do conjunto ainda não tinha sido contruído.

Por fim, vemos a Av. Pres. Vargas ainda revestida de placas de concreto e uma interessante frota de carros, quase todos de fabricação americana.


Foto: Milan
Photo uploaded at 11:09 AM

Guestbook Comments (13)

Essa foto é esplêndida!
Nenhuma poluiçãi visual nesta época...
E o bonde vinha da zona norte pela Pres. Vargas só até a Av. Passos, onde entrava. Essa parte da avenida ficava livre deles.

Boa tarde,André.
É até de se surpreender que o sobrado da Herm Stolz tenha sobrevivido por quase meio século.Quase todos os prédios à volta são os mesmos de hoje.
Com a configuração que aparece aqui,quem vinha da Central (pista do meio)entrava em que rua? Naquela sob o viaduto da perimetral?

Waldenir, a area por onde passa o Permitral hoje era completamente diversa, haviam muitas construções a Pres. Vargas morria no com o grosso do seu tráfego na Primeiro de Março, após haviam só vias bem mais estreitas

Muito legal a foto!
Naquele tempo até que era fácil estacionar no centro da cidade...

A foto do Milan é demais !

A foto do Milan é demais !

Magnífica foto.

Que carros lindos!!!

O Rio era maravilhoso nesta época!

Abs. Heloisa.

Essa foto é famosa,podemos encontrá-la também no Boteco da Praia,um bar na Praia do Flamengo ao lado do estacionamento onde ficava a antiga UNE.
Tive o prazer de conhecer o renomado Milan há cerca de 1 ano e meio, numa expo no Cine Odeon!
A Primeira rua à direita seria a Miguel Couto?

Hoje estive na Av. Paulista.
Fiquei imaginando que a Presidente Vargas podia ter sido construída daquela forma, mais estreita, com prédios em centro de terreno e jardins entre a calçada e a pista. Teria sido uma agressão muito menor à cidade.

http://fotolog.terra.com.br/rafael_netto

O calçamento de pedras portuguesas impecável... já hj...

Pra falar a verdade até que essa foi fácil de reconhecer, A Presidente Vargas não mudou tanto assim.O que eu gostei fou de ver os carrões,muito legais! E principalmente,que bela foto em preto e branco!!! 53 anos de registro e a nitidez é perfeita!!! Show !
Aquele Abraço!

Tinha acho que essa mesma foto em alta em:
http://eayearbooks.com/

É da escola Americana, tem muita foto interessante lá essa em alta é genial.

O ônibus que dobra lá na esquina me parece ser um GM ODC210 da MOSA, provavelmente na linha 10-Mauá x Fátima.

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