Viernes 2 de febrero, 16:20 hs: un tren Fiat Materfer de la Línea D quedó varado en medio del túnel que une las estaciones Congreso de Tucumán y Juramento.
Los pasajeros permanecieron encerrados en el tren durante 20' hasta que uno de ellos tomó la iniciativa de accionar los dispositivos de seguridad para evacuar el tren de forma autónoma, sin indicaciones del personal de Metrovías.
Al abrirse las puertas, los pasajeros colocaron las escaleras correspondientes para descender de la formación hacia las vías, y recién entonces aparecieron el guarda y el conductor para guiar a los usuarios hasta la estación más cercana, Congreso de Tucumán.
Finalizada la odisea, que demoró aproximadamente 25', los pasajeros inmediatamente acudieron a la boletería de dicha estación a reclamar por sus derechos.
Los boleteros, la policía del lugar y el libro de quejas fueron los principales receptores del enojo de los usuarios Se dieron algunos momentos de tensión cuando, debido a los 38º grados de sensación térmica registrados el día viernes, dos mujeres sufrieron golpes de calor.
Varias personas respondieron a la situación con un importante nerviosismo que terminó en golpes a la boletería y agresiones verbales contra todo el personal que se presentó en la estación del accidente. Personal de seguridad de Metropolitana, el SAME y diversos trabajadores, que en ese momento cambiaban de horario de trabajo, se hicieron presentes.
Según fuentes consultadas, el problema se originó en el recientemente inaugurado sistema de señalización ATP. La empresa Metrovías, concesionaria del Subte, considera que los inconvenientes ocasionados por los ajustes del sistema se presentarán como demoras o interrupciones, y que ocurrirán hasta los últimos días de enero.
Hasta el momento, ningún medio periodístico informó sobre este suceso.
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Las imágenes son parte de una recopilación de videos, grabaciones y fotografías de un corresponsal que se hizo presente en el lugar de los hechos.
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